Tesla S Air-Condition

LEDIGE STILLINGER

Vi søker 2 nye mekanikere / klimateknikere for AC/Varmepumpe på Tesla og Volkswagen

TESLA S 2026

GRATIS TEST
Vi sjekker om du har gass på anlegget og tester systemet

AC-SERVICE 1.790,-
(+ kjølegass, maks 750gr x 2kr)

FULL DIGANOSE
( inkl AC-service + kjølegass)

NÅ 2.290,- (2990,-) KUN Tesla S

Rapport og sakshåndtering
Skriftlig rapport etter diagnose: 2000,-
Sakshåndtering: 500,- pr. henvendelse(2000,-/t)

BYTTE AC-KONDENSER
10.341,- på en side
15.176, (24.900,-) på begge sider
Inkl. arbeid, deler, (gratis kjølegass) og mva.
(Veil. forhandler ca 25.000,-)

ALLE deler for AC på lager = ingen forsinkelser og rot med levering. Vi har også enkelte reparerte/brukte deler.

 
 
 
 
 
  Utmerket vurdering  
 Ifølge 77 anmeldelser 
  
 
  
  
 
 
 
 
  
 
  
Jeg hadde min Tesla Model S inne hos AutoAC med et AC-problem, og er veldig fornøyd med opplevelsen. Jarle tok seg god tid til å forklare hva som var feil, hvordan de ville reparere det og hvorfor. Alt ble forklart på en rolig og forståelig måte, noe jeg satte stor pris på.

Det jeg likte aller best, var at de reparerte det som faktisk var nødvendig, i stedet for å bytte dyre deler uten grunn. Prisen ble også svært hyggelig og betydelig lavere enn tilbudet jeg hadde fått fra et annet verksted.

Jeg har allerede avtalt en kontroll i september for å sikre at alt fortsatt fungerer som det skal. Så langt er jeg veldig fornøyd med både servicen, kompetansen og den ærlige behandlingen. AutoAC anbefales på det varmeste – spesielt hvis du har problemer med AC på en Tesla.

Svar fra eier
Tusen takk for hyggelig omtale og vi er glade for at er fornøyd med våre tjenester, og tok deg tid til og dele din erfaring :)
  
 
  
 
 
 Faiz Rasul 
 
 
 
 
 
  
 
  
Hadde service på klimaanlegget på min Tesla Model S, og opplevelsen var helt topp fra start til slutt. God kommunikasjon underveis, ryddig prosess, svært konkurransedyktig pris og arbeidet ble utført raskt og profesjonelt.
Kommer definitivt tilbake ved behov. Takk for hjelpen!

Svar fra eier
Tusen takk for hyggelig tilbakemelding. Velkommen tilbake om du får nytt behov.
  
 
  
 
 
 Stein Bjertnes 
 
 
 
 
 
  
 
  
Svært god service – kan virkelig anbefales. God service fra første henvendelse og god informasjon underveis mens bilen var til reparasjon.

Svar fra eier
Takk for hyggelige ord. Glade for at vi kunne hjelpe dere - god sommer :)
  
 
  
 
 
 Inger Hege Skjærstad 
 
 
 
 
 
  
 
  
Kjempefornøyd med AutoAC AS! Var innom med en Tesla Model S og fikk fikset hele AC-systemet. Veldig hyggelig service også – anbefales!

Svar fra eier
Tusen takk for hyggelig omtale. Glad for at du ble fornøyd og kunne hjelpe deg :)
  
 
  
 
 
 Gabor Magyari 
 
 
 
 
 
  
 
  
e-Golfen hadde dessverre problemer med lekkasje i kompressoren og en defekt sensor. Jeg kontaktet AutoAC og fikk time allerede neste morgen for diagnose og eventuell utbedring.

Ble møtt med en hyggelig velkomst og fikk ryddig og profesjonell service, med gode forklaringer underveis mens bilen ble reparert. Det var også lagt godt til rette for å kunne sitte og jobbe, med kontorplass, gode skjermer og stabilt nett – plug & play.

Topp kundebehandling! Veldig fornøyd, selv om det ble avdekket flere ting som måtte utbedres og som ble fikset samtidig. Anbefales.

Svar fra eier
Takk for hyggelige tilbakemelding og glad for at du ble fornøyd :)
  
 
  
 
 
 Michael King 
 
 
 
 
 
  
 
  
Veldig bra service og rimeligere enn merkeverksted.
Jeg tok kontakt vedrørende problem med AC og de kunne se på bilen dagen etter. Diagnose og arbeid ble gjort samme dag slik at det ble bare en tur dit for meg. Veldig fint at det var mulighet for meg å vente/jobbe mens de gjennomførte arbeidet.

Svar fra eier
Tusen takk for hyggelig omtale Kevin. Glad for at du er fornøyd :)
  
 
  
 
 
 Kevin Kaushal 
 
 
 
 
 
  
 
  
Veldig rask god service og dyktige. Fikk en verdivurdering gunstigere enn et annet verksted. Endelig faktura ble noen tusen lavere da de ikke måtte skifte alt. Kort summert: ærlige og profesjonelle

Svar fra eier
Takk for hyggelig omtale! Glade for at du er fornøyd :)
  
 
  
 
 
 Peder Ragnvald Køltzow 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 
 
 
 
 

ANBEFALT PLUSSPAKKE
(som del av reparasjon)

Antikorrosjonsbehandling av utsatte AC-deler – (veil 500,-)
Ozonrens av interiør og kanaler – (veil 800,-)
Bytte resterende O-ringer – (veil 1.500,- til 6.000,-)
Nytt friskluftfilter – (veil 350,- før facelift)
Nytt friskluftfilter – (veil 850,- facelift)
(* 1.500,- for store HEPA filteret)

Pre facelift: PAKKEPRIS fra 2,500,-
Facelift: PAKKEPRIS fra 3.000,-

* Fornøyde kunder
* Korte ventetider
* Reparasjon på dagen
* Alle relevante deler på lager
* 2 års garanti på arbeid/deler
* Levere/hente bilen 24/7 (nøkkelboks)
* Lånebil(min 300,-)

De vanligste feilene på AC til Tesla modell S

En av de aller vanligste feilene på Tesla modell S er lekkasje av kjølegass. Dette skjer omtrent alltid i både AC-kondenserene, 2 stk, som sitter foran hvert forhjul ned ved bakken, høytrykksrør fra kompressor og i pakningene (o-ringer). Vi har alt på lager og kan reparere alt dette på dagen(og alle andre deler av anlegget, inkl. alle andre rør i systemet, AC-kompressorer, DCDC konvertere, PTC heatere, louvres, flapmotorer, vifteregulatorer og så videre (alle vanlig feil på eldre biler).

GRATIS sjekk av klimaanlegget på din Tesla S

En sjekk er uforpliktende
Vi sjekker trykket på kjølegass, tester anlegget om mulig. Vi åpner frunken og gjør en VISUELL sjekk av rør, koblinger, kompressor og AC-kondensere for lekkasje. Om vi finner en lekkasje, vil du få pristilbud på stedet og normalt sett tilbud om reparasjon på stedet – vi har alle deler på lager.

FULL gjennomgang og test av klimaanlegget på din Tesla S

En FULL gjennomgang er gratis OM det utføres en jobb i etterkant, på samme besøk, hvis ikke koster den 2.290,- 2.990,-.
Ved FULL sjekk, tester vi anlegget, fyller opp med kjølegass for å teste AC-kompressor, DCDC om kompressor ikke går, louvres og vifter. Det tar normalt 1 time.

AC-anlegget må fungere for å benytte hurtigladning på Tesla

På vanlige biler er AC-anlegget «kun» en komfortfunksjon, for å oppnå en kjølig kupè på varme dager og for å fjerne fuktighet i bilen.

Ved hurtigladning av batterier (spesielt på varme sommerdager), utvikles det mye varme. Du har kanskje merket at viftene går for fullt når bilen står på hurtiglading? Når batteriene når en viss temperatur, settes kjøleanlegget i gang. Om batteriene ikke blir kjølt ned, så reduseres ladestrømmen for å beskytte batteriene i bilen din.

Du risikerer å stå inntil 5 ganger lenger på hurtiglading uten fungerende AC-anlegg på din Tesla. Kanskje ikke helt det du ser for deg når dere er på tur og andre står bak deg i ladekøen.

Vanlige feil på AC-anlegg på Tesla’er i Norge

Vår erfaring er at manglende kjølegass(lekkasjer) er den gjennomgående feilen på klimaanlegget til Tesla.

• Korrosjon (forårsaket av bla. veisalt) tærer hull på AC-kondenserene som sitter nede i front, foran fremhjulene, bak plastskjermen. Her bygger det seg opp med salty, sand og møkk inntil disse kondenserene. Dette reduserer kjøleffekten og holder på saltet og fuktigheten til det tærer hull. Det er en konstruksjonssvakhet (man finner mye av det samme på f.eks. Porche og andre biler med lav front).

• På mange av bilene vi har inne ser vi at o-ringene på eldre Tesla S begynner og bli harde pga. alder og at konstruksjon tillater at salt kommer inn i skjøten og det begynner å lekke/sige ut gass. Derfor anbefaler både Tesla og vi å bytte alle o-ringene når bilen først er inne til reparasjon av AC anlegget.

Hva må du passe på

Kondensere
Om du er litt praktisk innrettet, så kan du løsne innerskjermen foran fronthjulene, når du bytter til sommerhjul/vinterhjul, og forsiktig støvsuge/spyle rent mellom skjerm og kondenser. Da vil kondenserene dine vare lenger, avhengig av miljøet bilen din kjører i, mye salt, støv, sand etc.

Passe på at anlegget har nok kjølegass
Alle kjølesystemer lekker litt kjølegass, og man bør etterfylle kjølegass hvert andre år, teste for lekkasjer og reparere disse. Om du lar AC-anlegget gå med for lite kjølegass, så jobber systemet hardere og hardere, og du får stor slitasje , spesielt på AC-kompressoren. For å fikse dette koster AC-kompressor alene godt over 10.000,- pluss arbeid. Om du begynner og høre en surklelyd i dashbordet når du setter på AC-anlegget, er det et tydlig tegn på at du bør foreta en AC-service med test/etterfylling hos oss eller andre som tilbyr dette.

Norsk klima og veilsalting er et brutalt miljø for el-biler

Lange vintere med mye salting og skiftende tempraturer er brutale miljøer for alle metaller. Korrosjon er en kjemisk prosess som kan fremskyndes av små elektriske spenninger. På en elbil vil man naturligvis har flere kilder til krypstrømmer. Når vi åpner opp enkelte Tesla’er og ser korrosjonen, fleiper vi med at el-biler i Norge burde være utstyrt med Zink anoder slik man bruker på båter som går i saltvann.

PRISER

• Bytte begge AC-kondenser Tesla S veil.: 22.490,- (vanligste feilkilde pga. veisalt etc). Alt inkludert, deler, arbeid, kjølegass og mva.
  Tilbudspris sommer 2026 15.176,- inkl. kjølegass
  
• Bytte AC-kompressor Tesla S (inkl. ny orginal del) fra 16.800,-
  (+ AC service fra 1790,- (2.290,-) INKL kjølegass som du måtte mangle) *
  
• Bytte defekte O-ringer som lekker fra 2.000,-
  (+ AC service fra 1790,- (2.290,-) INKL kjølegass som du måtte mangle)*

* Når vi åpner ett AC-system må vi alltid kjøre AC-service i etterkant med vakumisering (trekke ut vann og fuktighet) og fylle riktig mengde kjølegass, olje (smøring av kompressor) og fargestoff for eventuelt enkelt lekkasjesøk i fremtiden.

GRATIS UNDERSØKELSE FOR TESLA S
Vi har to typer undersøkelser:

A: En gratis diagnose på Tesla S består av at vi tester systemet, om det har kjølegass, leser ut feilmeldinger fra servicemeny og vi gjør en begrenset visuell sjekk(ut med frunk).

B: En FULL diagnose på Tesla S består av det samme som over, pluss flere andre punkter for ett komplett forståelse av hva som må gjøres, for å unngå overraskelser.

*En FULL diagnose på Tesla består av:
– VISUELL inspeksjon: Demontering av frunk, hjul og hjulbuer for en komplett visuell inspeksjon av hele AC-anlegget for søk etter lekkasjer
– tømming og fylling av kjølegass og testkjøring av kompressor, om det lar seg gjøre(lekkasje ikke er for stor)
– Om anlegget ikke starter, sjekk av AC-kompressor og DCDC

*En FULL diagnose på Tesla S er gratis når…
Vi kan gi deg ett tilbud på stedet å fortsette på jobben direkte, uten å montere tilbake. Det sparer deg og oss for tid.

*En FULL diagnose på Tesla S koster 1.145,- 1.495,- når…
Du velger utføre reparasjon, senere, innen 30 dager.
Du må betale 2.290,- 2.990,- for diagnose, men du du får 1.145,- i ekstra rabatt på jobben som gjøres)

*En FULL diagnose på Tesla S koster 2.290,- 2.990,- når…
Du velger og ikke utføre noen reparasjon innen 30 dager.

Hvorfor gjør vi det sånn?
Om flere sentrale deler av systemet er defekt, er det mulig at kostnaden er større enn det du er villig til å bruke på bilen. Slik overraskelser er uansett ingen tjent med, hvis vi kan unngå det.